Karburanti eshte aktivi me i kushtueshëm i pikes suaj. Edhe nje humbje e vogel perqindjore perkthen ne shuma te medha kur volumet jane te larta. Ky udhezues shpjegon si te monitoroni, matni, dhe mbroni inventarin e karburantit.
Metoda tradicionale: futet shkopi ne tank dhe lexohet niveli. Pastaj konvertohet ne litra duke perdorur tabelen e kalibrimit te tankut.
Sensori ne tank mat nivelin automatikisht dhe e transmeton ne sistem. Ofron te dhena ne kohe reale pa nderhyrje manuale.
Matni sasine e shitur nga leximi i pompave dhe zbrisni nga inventari fillestar. Kerkon kalibrim te rregullt te pompave.
Barazimi (reconciliation) eshte procesi i krahasimit te inventarit te pritur me ate aktual. Duhet te behet ne fund te cdo turne ose te pakten nje here ne dite.
Ne fillim te dites ose turnes, matni sasine ne cdo tank (me shkop ose ATG) dhe regjistroni ne sistem.
Kur merret furnizimi, verifikoni sasine e furnizuar (mat tankun para dhe pas) dhe regjistroni dokumentin e pranimit.
Ne fund te turnes, lexoni matësin e cdo pompe per te pare sa eshte shitur. Sistemi POS e bën kete automatikisht.
Matni sasine ne cdo tank ne fund te turnes ose dites.
Formula: Inventari fillestar + Furnizimet - Shitjet = Inventari i pritur. Krahasoni me inventarin aktual te matur. Diferenca eshte humbja ose fitimi.
Nese diferenca tejkalon normen (0.3%), hetoni shkakun: avullimi, rrjedhje, gabim matjeje, ose vjedhje.
| Kategoria | Norma | Pershkrimi |
|---|---|---|
| Humbje natyrore (avullimi) | 0.05 - 0.15% | Karburanti avullon natyrshëm, vecanerisht ne temperature te larta. Diesel ka avullim me te ulet se benzina. |
| Humbje nga temperatura | 0.1 - 0.3% | Karburanti zgjerohet ne nxehtesi dhe tkurret ne te ftohte. Matjet ne temperatura te ndryshme japin vlera te ndryshme. |
| Humbje nga rrjedhjet | Variable | Rrjedhjet nga tankat, tubacionet, ose lidhjet e pompave. Kerkon inspektim te rregullt per te zbuluar heret. |
| Humbje nga gabimet e matjes | 0.1 - 0.5% | Gabime ne leximin e shkopit, kalibrimi i gabuar i pompave, ose llogaritje te gabuara. Minimizohet me ATG. |
| Humbje nga vjedhja | Variable | Manipulimi i pompave, vjedhja direkte nga tankat, ose bashkepunimi i stafit me klientet. |
Tankat jane investimi me i madh infrastrukturor i pikes. Mirembajtja e rregullt zgjat jetegjatesine e tyre dhe parandalon rrjedhjet qe mund te shkaktojne humbje te medha.
Humbja totale normale (avullimi + temperatura + gabimet e matjes) duhet te jete nen 0.3% e sasise totale. Per benzine, norma eshte pak me e larte (deri 0.4%) per shkak te avullimit me te madh. Mbi keto vlera, duhet hetuar shkakun.
Minimum dy here ne dite: ne fillim dhe fund te cdo turne. Me sistem ATG, matja behet automatikisht ne kohe reale. Per pika me volum te larte, rekomandohet matje ne cdo nderrim turne.
Per pika me volum mbi 3,000 litra/dite, ATG ia vlen absolutisht. Kurseni kohe (matja behet automatikisht), zvgeloni gabimet njerezore, zbuloni rrjedhjet menjehere, dhe keni te dhena te sakta per vendimmarrje.
Klikont gjurmon inventarin per cdo tank, regjistron furnizimet dhe shitjet automatikisht, llogarit diferencen, gjeneron alerte per vlera anormale, dhe ofron raporte te detajuara per periudhën qe deshironi.
Monitorimi i tankave, barazimi automatik, alerte per humbje, dhe raporte te detajuara.